海捷小说网 > 都市小说 > 国货之光,从制造电动车开始 > 第113章 汽车圈的反应
    在陈卓离开的时候,还有点不真实的感觉。



    不过冷静下来之后,也意识到这是领导对华耀汽车开始重视起来了。



    这是唯恐华耀汽车离开啊!



    对此陈卓还是挺高兴的。



    而令陈卓更高兴的是,第二天领导就给予了答复,并且还告诉他目前规划局,已经开始对生产基地的周围开始规划!



    这速度也太快了吧!



    你们不仅开了会,还已经有了动作。



    什么时候效率这么高了!



    不过这时间落到自己身上的时候,陈卓还是挺高兴的。



    现在自己也享受了一把政策福利。



    这还不是全部,随后就有银行部门的过来做贷款业务。



    这真的是上门服务了!



    随即陈卓也见识到了什么叫速度。



    半个月之后,华耀汽车就成功拍下生产基地周边的土地,然后签订了土地出让合同。



    随即银行方面就此项目达成了贷款。



    元旦刚结束,华耀汽车超级工厂项目就举行了奠基仪式,开始破土动工。



    整个工程分为为三期,第一期工程是产能五十万的生产车间,二期工程是六十万,三期工程是六十万,此次超级工厂项目总产能是170万辆。



    这个产能对于陈卓来说,还是相当满意的,已经超出了他之前的计划。



    而川省政府部门的办事速度,也让陈卓大吃一惊。



    这速度都快赶上当年拉斯特在魔都建厂的速度了。



    当年拉斯特的魔都超级工厂,从开工建设到正式投产,仅仅用了不到一年的时间,这个速度是相当惊人的。



    而现在看来,川省政府部门也在做差不多的事情。



    不过川省部门可比魔都承担的风险要高的高。



    虽然当年拉斯特在国外快要活不下去了,但仍然是享誉世界的知名新能源汽车品牌,在国内市场还是很受欢迎的。



    而目前的华耀汽车,才刚刚起步。



    两者之间的差距,可以说是相当之大了。



    不过华耀汽车虽然是后起之秀,但是起步却还是挺高的。



    目前的订单数量说明了一切!



    忙完车展,华耀汽车才正式交付,这已经过去了半个月的时间。



    而就是剩下的这半个月,华耀汽车也交付了近两万辆的车型。



    仅仅半个月的时间,就登顶了新能源汽车和销售榜单的首位。



    这个数据一出,直接震惊了其他车企。



    先不说别的,就这个销量,就已经吊打很多车型了。



    而在接下来的十月,华耀汽车的所有车间火力全开,一下交付了三万五千多辆,继续稳固着它销量第一的位置。



    来到十一月,华耀汽车在交付数量超过上个月,突破到了四万辆。



    仅仅两个半月的时间,销量直逼十万大关。



    这也是让川省政府如此有效率的最根本原因。



    太TM吓人了!



    就这么一辆小小的电车,没想到一经发布之后,爆发出了这么大的能量。



    进入十二月,华耀汽车的两款车型,继续高歌猛进销量再次突破四万大关,全部销量更是差点突破十五万。



    华耀汽车在这一年最后的三个半月中,交出了这样一份成绩。



    直接将整个汽车圈,震惊的不知道说些什么了。



    这是谁的部将,这么勇猛?



    一开始大家对于华耀汽车,是没有看在眼里的。



    但是人家就在不知不觉中,就爬到了新能源汽车销量榜的第一位。



    别管人家车价多便宜,人家把车造出来了,而且交付了,这就比现在市场上大部分的新能源车企强。



    现在新能源市场上,能交付的车企,已经是很好的了。



    还有很多还拿着PPT宣传的,那才是有真本事的!



    一份PPT能换来几十亿的融资,这本事简直要上天。



    陈卓看着都佩服不已。



    让他做,他是做不来的!



    他还是老老实实的交付车辆的好。



    但就是他这老老实实造车的样子,反而成了造车新势力中的另类。



    相比于传统车企,华耀汽车虽然是通过收购飞马汽车,进行重新整合的汽车品牌。



    但是在大部人看来,还是会将他划拨到造车新势力中去的!



    所以现在他这样的操作,才显得尤为的突出。



    我们还在这想着怎么融资呢!



    你开始造车了!



    融到钱了我们开始准备造车了!



    你居然开始交付了!



    能不能按照步骤走!



    相对于造车新势力的压力倍增,传统车企则是看向了微型车这一块。



    相比于造车新势力,他们对于微型车还是比较拿手的。



    要知道当年国内车企,大部分都是从微型车开始的!



    那一个个经典的车型,还历历在目。



    现在对它们进行电动化的转换,好像也是不错的选择。



    在成熟车型上进行改造,和开发一辆新的车型,前者难度更小一些。



    是时候重启那些个车型了!



    当然,两门四座的车型,他们也不能放过。



    而对于国外的车企来说,华耀汽车的这些个销量,他们暂时还没看在眼里。



    这和他们都不是一个赛道的东西!



    目前对于他们来说,还没什么影响!



    续航也就两三百公里,跑不了长距离,还是小型车,不足为惧。



    而且这几年和国内车企合资,他们的销量占比也是相当大的!



    那些个合资车企,销量高的基本都是合资车型!



    看看轿车排行榜就知道了,前十的车型里面,国产车也就占了两席,还是不太稳定的那种。



    而他们对于国内新能源的发展,还是有些嗤之以鼻的!



    也有车企想进入新能源市场,但是他们价格都是高高在上,销量更是屈指可数。



    但就是这样,他们还是那么的傲娇!



    陈卓也很明白,接下来,要面对的什么!



    等这些国产品牌,以及合资车企反应过来,还是需要一些时间的。



    那个时候,华耀汽车超级工厂的一期工程,差不多就进入到收尾阶段了。



    别觉得时间快,当政府的办事效率上来的时候,等待你得就是一个奇迹!



    这不是简单的说说而已,而是已经有实际证明过的事情。



    现在元旦刚过,超级工厂的工程,便已经干的热火朝天了!



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